作為一款概念級都市SUV，起亞智跑主要面向的人群是崇尚品位、追求人生的城市精英。外觀華麗、剛勁，流線型轎跑設計配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動感。但是，智跑在隔音方面卻是沒有任何的優勢所在，除了風噪、胎噪路噪大之外，車廂內的中低頻噪音也吵。

　　針對智跑產生噪音的重點部位進行隔音處理，搭配使用超強、超輕、超能得俄羅斯DrARTEX阿德薩隔音材料，止震+隔音，打造多重噪音壁壘；增強鈑金剛性，抑制共振噪音以及避免外來噪音給駕乘體驗帶來不適。

　　為什么要做車門隔音？因為汽車的車門不僅是鈑金薄，阻尼差，而且有大量的維修孔洞，如果做成喇叭聲箱會有漏氣現象，因此車門不僅要減振阻尼，還要密封良好。

　　車門內外板隔音處理，增強其剛性，阻隔風噪傳入，且有更好的低頻和聲箱效果。

　　車子行駛時間一久，車體難免會有共振響動。車廂底盤和尾箱底板是共振異響及胎噪的重要來源部位之一，因此先使用俄羅斯DrARTEX阿德薩鎧甲對底盤前半段做止振處理，降低該部位低頻共振噪聲的產生；然后使用DrARTEX銥甲對后半段底盤進行止震，針對不同部位產生不同類型的噪音合理使用隔音材料，讓隔音效果達到最佳。

　　前底盤使用阿德薩鎧甲進行止震，超級護甲+VBB隔音棉隔音

　　后底盤使用俄羅斯DrARTEX阿德薩銥甲進行止震

　　后尾箱先使用DrARTEX阿德薩金甲對尾箱做第一層止振處理，降低尾箱部位產生的共振噪聲；然后使用DrARTEX超級護甲隔音棉做第二層密封處理，以吸收尾箱部位的各類噪聲，阻止噪音的傳播。

　　尾箱使用俄羅斯DrARTEX阿德薩金甲進行止震

　　拆下的尾箱飾蓋粘貼DrARTEX阿德薩HIFI護甲進行吸音

　　汽車在行駛時候產生的胎噪，很大一部分是通過車輪拱這個部位傳入到車廂內部，使用俄羅斯DrARTEX阿德薩對車輪拱做了雙層止震隔音處理，有效阻止胎噪的入侵。

　　不同部位產生的噪聲類型各不相同，技師搭配使用不同品牌，不同型號的隔音材料，對產生及傳導噪音的部位進行隔音施工，這是臺州至上音樂多年實操積累下來的經驗；加上專業到位的施工手法，可以最大限度發揮隔音材料的功效，讓隔音效果達到最佳。

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