在硬派越野界除了豐田酷路澤、豐田霸道以及日產途樂之外，其實還有一款越野車同樣是威名遠播的，它就是有著"山貓"之稱的三菱帕杰羅V97，其獨有的超選四驅系統，讓它的越野性能也是出類拔萃般的存在，同樣也有著非?？煽康男阅?，至今任然有著大量山貓粉絲的追隨。

　　越野車型的動力方面自然是不用再多說，但是在噪音方面，在日常城市道路行駛噪音還在可接受范圍內，但一上高速時速80km/h以上，風噪、路噪、中低頻噪音等都相續襲來，車主表示由于工作原因會經常開車出去，有點難受。

　　為了減少噪音，我們用俄羅斯阿德薩隔音材料為三菱帕杰羅做全車隔音，針對性的對車門、尾箱、葉子板等部位進行隔音，為車主解決噪音困擾。

　　首先是四門隔音，對于這個部位的隔音有效減震和吸音隔熱升級，能夠增強鈑金的阻尼，降低共振噪音，且能提升車門整體的厚重感，使音響系統發揮出更出色的表現。

　　其次是后尾箱隔音，由于帕杰羅尾箱直接是一大平面，所以處理起來也更寬敞，施工減震材料，結合部位輪廓進行裁剪粘貼，已完成尾箱隔音升級工作。

　　而后輪轂部位，也是隔音的重點，因為這里是胎噪路噪也會從這一部位傳入車廂內，所以隔音不只是降低鈑金共振門板，它還是阻隔胎噪路噪的唯一辦法。

　　翼子板隔音處理，有效減小胎噪傳遞到車內，使得愛車的駕乘環境更舒適。

　　不將就越來越成為汽車音響改裝的一大要素，為了好聲音確實不需要也不值得將就。這輛三菱帕杰羅V97隔音后將車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲約可降低3～15dB，實施汽車隔音工程后，增強了車身的阻尼，同時又降低了車廂內的中低頻噪音，使車內安靜舒適提升。

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